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11月17日,由广西交通投资集团出资、中国铁路南宁局集团代建、中国中铁一局集团承建的新建南宁至玉林铁路控制性工程——良睦隧道胜利实现贯通,项目建设取得重大突破性进展,为按期建成通车奠定坚实基础。

新建南宁至玉林铁路是广西壮族自治区统筹推进的重点项目之一,项目属于规划建设南宁至深圳高速铁路的广西辖区路段,连接北部湾城市群与桂东南城镇群,是广西“一环五纵五横”干线铁路网的重要组成部分,是广西第一条自主投资建设设计时速350公里/小时的高速铁路。

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南玉高铁建成通车后,将成为桂东城市群和北部湾城市群通向珠三角最便捷的通道,南宁至玉林行程由2小时05分缩短至33分钟,同时结束广西最大侨乡—玉林市没有高速铁路的历史。

良睦隧道进、出口分别位于玉林市玉州区,隧道全长5996.54米,是南玉铁路项目全线五个重难点控制性工程之一。该隧道在标准化建设、四新技术应用、智能工装使用、工法改进创新、光面控制爆破、信息化管理等方面作为广西壮族自治区铁路建设的标杆工程,自治区、国铁集团、建设行业、科研院校等单位经常至现场调研、观摩、学习、交流。

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南玉铁路正处于站前工程施工阶段,截至目前,项目开累完成投资120.6亿元,占初步设计总概算267.68亿元的45%;土石方累计完成1278万立方米,占设计土石方总量1830万立方米的69.8%;桥梁工程折合成桥86.4千米,占设计总量124.901千米的69.18%;隧道工程折合成洞31.3千米,占设计总量39.985千米的78%。随着良睦隧道的贯通,全线41座隧道已经贯通了28座。


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